Kết cấu xe ô tô điện

Các xe ô tô chạy hoàn toàn bằng điện (EV) đều được trang bị một hoặc nhiều motor điện thay thế cho động cơ đốt trong. Những chiếc xe này sử dụng một bộ nguồn ắc quy kéo để truyền năng lượng cho motor điện và phải được cắm ở các trạm sạc hoặc điện lưới. Bởi vì chạy bằng điện cho nên phương tiện không có khí thải và lược bỏ đi những bộ phận của hệ thống nhiên liệu lỏng thông thường như bình nhiên liệu, bơm nhiên liệu, đường ống nhiên liệu. Về kết cấu của ô tô điện gồm các hệ thống cơ bản sau:

1. Sơ đồ chung

Cấu hình cơ bản hệ truyền động bộ biến đổi - động cơ và hệ thống năng lượng ph-n phối cho xe điện có thể theo sơ đồ các hình 1 và 2.

Hình 1. Cấu hình cơ bản hệ truyền động cho xe điện

Hình 2. Minh họa hệ thống năng lượng ph-n phối trong xe điện

2. Cấu tạo tổng quát xe ô tô điện

Hình 3. Cấu tạo của một chiếc ô tô điện

Động cơ điện/Motor điện(1): Sử dụng năng lượng từ bộ nguồn ắc qui, motor này dẫn động các bánh xe. Vài phương tiện còn sử dụng tổ hợp động cơ – máy phát (motor generators) thực hiện cả 2 chức năng truyền động và tái sinh/hồi phục năng lượng; Bộ điều khiển điện tử công suất (Power electronics controller)(2): Bộ phận này quản lý dòng năng lượng điện được cung cấp bởi ắc quy, điều khiển tốc độ của motor điện và momen xoắn mà nó tạo; Bộ chuyển đổi DC/DC(3): Thiết bị này chuyển đổi nguồn DC áp cao từ ắc quy thành nguồn DC áp thấp cần thiết để các thiết bị trên xe hoạt động & sạc lại cho ắc quy phụ; Hệ thống làm mát (Thermat System)(4): Hệ thống này duy trì một phạm vi nhiệt độ hoạt động thích hợp của động cơ/motor điện & các bộ phận khác; Ắc quy phụ(Battery-auxiliary)(5): Trong một chiếc xe truyền động điện, nguồn pin phụ cung cấp năng lượng cho các thiết bị trên xe hoạt động; Bộ sạc tích hợp (Onboard charger)(6): Lấy nguồn điện AC được cung cấp qua cổng sạc và biến đổi chúng thành nguồn DC để sạc cho ắc quy. Bộ phận này theo dõi các thông số của ắc quy như điện áp, dòng, nhiệt độ và trạng thái sạc; Truyền động (điện) – Transmission (electric)(7); Cổng sạc(8): Cổng sạc cho phép phương tiện kết nối với nguồn điện bên ngoài để sạc ắc-quy; Bộ ắc quy kéo(9): Lưu trữ điện để cung cấp cho motor.